Iwtschenko AI-14 RA

Durch Zufall sind wir an dieses Triebwerk gekommen. Über die info-emailadresse wurde uns ein Triebwerk angeboten. Ralf Schlüter nahm sofort Kontakt in Österreich auf und machte für das kommende Wochenende einen Termin für die Abholung aus. Zu diesem Zeitpunkt wussten wir nur, dass es ein 9-Zylinder Sternmotor war. Dieses Triebwerk wurde aus einer Konkursmasse mit übernommen und sollte nun "entsorgt" werden. Ein Mitarbeiter der Firma kannte unseren Verein und machte den Vorschlag, uns zu benachrichten, bevor das Triebwerk auf dem Schrottplatz ladet. Vor Ort eingetroffen wurde das Triebwerk verladen und wollten uns schon auf den Rückweg machen, als sich ein älterer Herr sich für die Verladung des Triebwerkes interessierte. Beiläufig erwähnte er, dass es in einem anderen Raum noch ein Propeller liegen würde. Die Mitarbeiter der Firma wussten nichts von der Existenz des Propellers. Als wir den markanten Propeller sahen, wurde uns langsam klar, dass es sich um ein Triebwerk einer Wilga handeln könnte. Diese Vermutung wurde zu Hause nach eingehender Untersuchung bestätigt.

Das Triebwerk ist in einem guten Zustand und fast komplett. Wann dieses Triebwerk restauriert wird, wissen wir nicht, da wir gerade mit der Restaurierung des Junkers Jumo 205 begonnen haben. Auf Grund des Zustandes wollen wir das Triebwerk lauffähig restaurieren, natürlich nur für Testläufe am Boden.

AI-14 RA nach Ankunft in unserer Werksatt	AI-14 RA mit dem imposanten Propeller	PZL 104 Wilga beim Fly In 2006 der Flugwerft Schleissheim